낡은 부품이나 종래의 유지보수가 필요한 것으로만 엔진 문제를 가정하기 쉽지만 주변 날씨는 당신의 차량이 어떻게 작동하는지에 실제로 영향을 미칠 수 있습니다. 솔직히, 아무도 자신의 차 엔진이 고장나는 것을 기대하지 않습니다. 짜증나고 불편하며 종종 비싼 수리비로 이어집니다. 그래서 대부분의 사람들은 차량 유지보수 습관을 형성하여 엔진 및 실제로 전체 차량이 최적 상태로 유지되도록 노력합니다. 이것은 현명한 행동이며 모든 운전자가 채택해야 할 것입니다.
그러나 온도의 급격한 변화는 엔진 구성 요소에 심각한 스트레스를 줄 수 있습니다. 예를 들어, 밖이 매우 더울 때는 엔진이 시원해지도록 두 배의 노력을 기울여야 합니다. 얼어붙는 추운 날씨는 엔진 오일을 두껍게 만들어 엔진이 돌아가기 어렵게 만듭니다. 비나 눈에서의 수분을 더하면 부품이 빠르게 부식하는 조건이 됩니다.
엔진이 더 많은 노력을 기울이도록 강요받을수록, 마모율이 높아집니다. 즉시 알아차리지 못할 수 있지만 시간이 지남에 따라 이러한 것들은 더 큰 문제로 변할 수 있으며, 수리 및 다운타임으로 인한 비용이 발생할 수 있습니다. 따라서 정기적인 엔진 유지 관리 관행 외에도 날씨가 어떻게 엔진에 영향을 미칠 수 있는지 고려해야 합니다. 예견력이 조금 있다면 문제를 예방하고 차량을 원활히 유지할 수 있습니다.
극심한 더위는 엔진에 스트레스를 줄 수 있습니다
온도가 상승하면 엔진이 평소보다 더 많은 노력을 기울여야 하므로 엔진이 과열될 위험이 높아집니다. 내부 연소 엔진은 연료를 태우면서 전원을 생산하는데, 이것은 효율적으로 작동하기 위해 적절한 산소 균형이 필요합니다. 그러나 높은 습도와 뜨거운 열은 이 균형을 방해하여 엔진이 최상으로 작동하기 어렵게 만듭니다. 더불어 극심한 더위로 엔진 온도가 상당히 높아지면 이 강렬한 열이 중요한 구성 요소들을 스트레스 받습니다. 이는 과열을 방지하고 오래 사용하기 위해 냉각 시스템과 라디에이터가 초과 근무하도록 만듭니다. 그리고 시간이 지남에 따라 이 지속적인 노력으로 이러한 부품이 보통보다 빨리 마모됩니다.
열은 또한 엔진 오일을 분해시키기 때문에 차에 맞는 올바른 오일을 사용해야 합니다. 일반적으로 온도가 275도 Fahrenheit를 초과하면 엔진 오일이 변하기 시작합니다. 오일이 분해되면 적절한 윤활이 중단되어 더 많은 마찰과 빠른 마모, 심각한 엔진 손상 가능성이 높아집니다. 게다가 극심한 열은 엔진의 금속 부품을 팽창시킵니다. 형태와 크기에 대한 가장 작은 재료 변화조차 마모와 손상을 가속화하여 시간이 지남에 따라 엔진이 덜 신뢰할 수 있게 만들 수 있습니다.
이러한 효과들이 엔진이 정상보다 빨리 노화되도록 만듭니다. 더구나, 지나치게 스트레스 받는 엔진은 연료를 많이 소비하는 엔진입니다. 따라서 연료가 빠르게 소진되는 것을 눈치챘을 수 있습니다. 엔진이 더욱 힘들어할수록 더 많은 연료가 필요하기 때문에, 결국 여름에 차량 연비에 영향을 미치게 됩니다.
추운 날씨는 엔진을 느리게 만듭니다
극심한 추위도 차량 엔진에 영향을 미칠 수 있습니다. 얼어붙는 온도는 엔진이 전원을 생산하기 위해 의존하는 화학 반응을 늦춥니다. 재미있는 것은 이것이 내부 연소 엔진(ICE) 차량과 전기 차량(EVs) 사이의 가장 큰 유사점 중 하나를 볼 수 있다는 것입니다. EV는 전통적인 엔진은 없지만, 그들의 배터리는 추위에 의해 마찬가지로 심각한 영향을 받습니다. 추위는 그들이 이동할 수 있는 거리를 크게 줄이고 많은 EV 소유자들에게 주행 걱정을 야기합니다.
ICE 차량의 경우, 추운 날씨에 화학 반응이 느려져 배터리가 엔진을 가동할 충분한 에너지를 제공하는 것이 더 어려워집니다. 이것이 왜 때때로 엔진이 마침내 가동되기 전에 키를 여러 번 돌려야 하는 짜증나는 춥운 상태를 경험할 수 있는지에 대한 이유입니다. 얼어붙는 온도는 엔진 오일을 두껍게 만들어 흐름이 어려워집니다. 이로 인해 엔진이 더 많은 노력을 기울이고 더 빨리 마모될 수 있습니다. 게다가 낮은 온도는 연료가 올바르게 증발하기 어렵게 만듭니다.
시간이 지남에 따라 엔진 내부에 탄소 침착이 쌓이게 됩니다. 이때 연화가 조금 더 오래 걸리거나 과도하게 더욱 거칠게 기어들거나 마지막에는 엔진이 탁탁 소리가 날 수 있습니다. 더욱이, 극도로 낮은 온도는 엔진 냉각수를 동결시킬 수 있어 라디에이터와 워터 펌프가 심각한 손상을 입을 수 있습니다.
습기와 수분은 당신의 엔진을 망치게 할 수 있습니다
매우 습한 환경에서 수분이 들어가서는 안 되는 곳으로 스며들어 단락과 센서 문제를 일으키기도 합니다. 이것은 금속 부식을 가속시키고 엔진의 수명을 줄입니다. 그러므로 홍수가 난 도로를 운전하기 전에 두 번 생각해야 합니다. 얕은 물은 차에 해를 끼치지 않을 수 있지만, 엔진이 작동 중일 때 공기 흡입구에 도달할 정도로 깊은 물은 엔진과 실린더에 들어갈 수 있어 수 조건을 만듭니다. 수 조건에 빠진 엔진은 정상적으로 작동할 수 없습니다. 시간 내에 물이 제거되지 않으면 엔진이 정지할 때 엄청난 소리가 들리고 수리비가 발생할 것입니다. 대부분의 경우, 엔진을 완전히 교체해야 할 것입니다.
공기 흡입구에 물이 도달하지 않더라도 웅덩이나 홍수로 계속 운전하는 것은 여전히 차량 엔진에 문제가 될 수 있습니다. 도로 소금이 물과 섞이면 엔진과 하부차체 주변에서 녹이 형성되는 데 기여합니다. 녹은 층은 이러한 영역을 보기 싫게 만들뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 효율을 덜어줍니다. 게다가 물이 엔진 오일에 들어가면 제대로 엔진 부품을 보호할 수 없는 해로운 진창으로 변합니다. 이 진창은 마찰을 더욱 증가시키고 크랭크샤프트와 밸브 같은 금속 부품의 빠른 마모를 촉진하며 결국 비싼 수리를 유발합니다.
특히 콜드 에어 인테이크에 대한 후속 시장 수정을 한 경우, 당신의 차는 물에 더 취약해집니다. 세차할 때 또는 비가 올 때 심지어 물이 쉽게 스며들 수 있습니다. 그래서 엔진을 올바른 방법으로 청소해야 합니다. 차고에 주차하거나 그늘 아래에 주차하십시오. 모디파이에 대해 고려하기 전에 어떻게 차량 성능에 영향을 미칠 수 있는지 심사숙고해야 합니다.
무엇을 할 수 있을까요?
날씨를 변경할 수는 없지만 극한 날씨 조건에서 차량이 잘 작동할 수 있도록 실용적인 유지보수 팁을 채택할 수 있습니다. 차량에 계절별 제품을 사용하여 시작하십시오. 겨울용 오일과 같이 차량에 맞는 제품을 사용하십시오. 겨울용 타이어가 눈이 오는 경우 더 좋은 그립을 제공하는 것과 같이 겨울용 오일은 점도가 낮아지고 특히 추운 온도에서 엔진과 더 효과적으로 작동하도록 설계되어 있습니다.
추위에 대해 말하자면, 차량 엔진을 따뜻하고 겨울 아침에도 사용할 수 있도록 보관할 수 있는 온도가 높은 주차장은 좋습니다. 그것이 당신이 이용할 수 없는 것이라면, 엔진을 따뜻하게 유지하는 더 저렴한 대안인 블록 히터와 같이 시도해보십시오. 또한 특히 추운 달에 배터리를 정기적으로 점검하는 습관을 길러야 합니다.
또한 엔진의 온도 게이지를 정기적으로 모니터링해야 합니다. 당신의 차량에게 정상인 것을 배우고 어떤 변화든 주의를 기울여야 합니다. 엔진이 보통보다 더 뜨거울 경우에는 잠재적인 화재 위험이 있을 수 있으므로 걱정해야 합니다. 냉각 시스템에도 주의를 기울여야 합니다. 신선한 냉각수는 엔진의 온도를 조절하는 데 중요한 역할을 합니다. 그러므로 적시에 플러시하고 채우는 것을 확인하십시오. 그 과정에서 냉각수 첨가제를 사용하는 것도 고려해보십시오. 이는 극한 더위에서 엔진을 시원하게 유지하는 효과적인 방법 중 하나입니다.
또한 계절 변화를 진단 테스트를 실행할 때를 상기시켜야 합니다. 고장, 변형 또는 누출이 없는지 확인하십시오. 문제를 초기에 발견하고 적시에 처리하면 비싼 수리비를 절약할 수 있습니다. 이러한 일상적인 관리는 차량을 극한 날씨 조건에서 회복시키고 다음 계절을 위해 준비하는 데 도움이 됩니다. 궁극적으로, 유지보수에 적극적이어야 합니다. 그것이 차량을 원활히 유지하는 방법입니다.