델타항공은 다음 2년 동안 새로운 기술 기능을 공개했습니다. 개선 사항은 모든 객실을 위한 블루투스 연결, 새로운 AI 도구, 그리고 향상된 기내 시스템이 포함됩니다. 델타는 유나이티드 항공과의 경쟁 속에서 프리미엄 위치를 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 델타항공은 CES에서 CEO 에드 배스티언이 발표한 연설을 통해 AI 지원부터 향상된 시트백 엔터테인먼트까지 곧 비행기에 추가될 다양한 고객 기능을 공개했습니다. 이러한 기능들은 2026년부터 제공될 선택된 항공기의 프리미엄 및 이코노미 탑승객이 사용할 수 있게 될 예정입니다. 이전에는 블루투스 연결이 델타의 에어버스 A321neo 비행기의 일등석에만 설치되어 있었습니다. 이는 델타를 포함한 일부 항공사들이 이코노미 캐빈 탑승객들에게 블루투스를 제공하는 몇 안 되는 항공사들 중 하나로 델타항공은 유나이티드 항공, 스페인 항공사 이베리아, 그리고 독일 레저 항공사 콘도르가 포함됩니다. 2026년에 새롭게 추가될 다른 기능에는 개선된 기내 시스템, 더 나은 스트리밍 성능, ‘방해 금지’ 기능, 그리고 시트백 번역 서비스가 있습니다. 델타는 이러한 새로운 기능들이 더 나은 편의성과 통제를 제공할 것이라고 밝혔습니다.AI 도구 델타항공은 또한 여행객들이 비행 전에 도와주는 새로운 AI 도구인 “델타 콩시어지”를 추가하고 있습니다. 2025년부터 이 앱은 여행객들의 여권이 만료일에 접근하거나 비행지에 특정 비자 요건이 있는 경우에 고객들에게 알립니다. 고객들은 또한 목적지 날씨에 기반한 포장 안내를 볼 수 있으며, 게이트, 라운지, 그리고 수하물 드롭까지의 공항 안내를 받을 수 있습니다. 이 앱은 또한 고객이 터치 없이 빠른 TSA 사전점검 란을 이용할 수 있는지 알려줄 수 있습니다. 이 소식은 델타항공이 2024년 CES에서 항공기에서 무료 WiFi를 제공하기 시작할 것이라고 발표한 1년 뒤에 나온 것입니다. 그 이후로 델타항공은 대부분의 국내 선박에 무료 인터넷을 설치했습니다. 이 서비스는 스카이마일 회원인 델타의 무료 가입 프로그램 회원에게 제공됩니다.델타의 새로운 기술은 유나이티드와 경쟁할 수 있게 만들 수 있습니다.델타항공의 새로운 기술은 “프리미엄”이라고 자처하는 자리를 유지하려는 노력의 일환입니다. 항공사는 럭셔리한 델타원 라운지와 비즈니스 클래스의 슬라이딩 도어를 비롯한 다른 고급 혜택을 자랑합니다. 또한 델타항공은 보잉 757과 에어버스 A350 비행기를 위한 새로운 캐빈을 발표했는데, 그 중에는 업그레이드된 델타 원 스위트도 포함됩니다. 항공사는 비행기 전면의 고급 가격에 더 많은 돈을 지불할 의향이 있는 사람들의 트렌드를 활용하고 있습니다. 그러나 주가가 2024년에 거의 150% 상승하고 동료들보다 훨씬 우수한 성과를 거둔 유나이티드 항공은 델타항공에게 엄폐된 가시가 되었습니다.2021년 “유나이티드 넥스트” 계획의 일환으로 유나이티드는 델타와 경쟁하기 위해 대부분의 비행기에 시트백 스크린을 설치하기 시작했습니다. 이전에 비행기에서 기내 TV를 없애기로 한 계획을 뒤집었습니다. 같은 해, 유나이티드는 보잉 737 맥스와 일부 에어버스 비행기의 모든 객실, 포함하여 이코노미 캐빈에 블루투스를 갖추기로 발표했습니다. 더 최근에 11월에 유나이티드는 앱을 통해 고객들이 AirTag로 수하물을 추적할 수 있는 첫 번째 미국 항공사가 되었습니다. 델타는 12월에 이를 따랐습니다.
