마이클 조던의 23XI 레이싱과 프론트로우 모터스포츠는 NASCAR이 예비 가처분을 멈추도록 법적 서류를 제출하는 데 협력했습니다. 이 법정 판결인 예비 가처분은 이 팀들이 2025 레이싱 시즌을 위한 차터 팀으로 운영을 계속할 수 있도록 허용하는 중요한 역할을 합니다. 팀들의 제출은 미국 지방법원 판사 케네스 벨이 요청한 변경 사항에 따라 의사 결정을 내린 후에 나온 NASCAR의 긴급 체류 요청을 기각하기 위한 것입니다.
법적 싸움은 벨 판사가 23XI 레이싱과 프론트로우 모터스포츠를 지지하는 판결을 내린 후 고조되었습니다. 벨 판사가 스튜어트-하스 레이싱의 차터를 사용할 수 있는 권리를 부여했습니다. NASCAR은 이 결정에 반대하며 벨 판사가 차터 이전과 관련된 규칙을 오해했다고 주장했습니다. NASCAR은 긴급 부분 체류를 신청하여 차터 이전에 관련된 복잡성을 설명할 충분한 기회가 없었다고 주장했습니다.
23XI 레이싱과 프론트로우 모터스포츠가 시작한 계속되는 소송은 NASCAR을 반독점 위반으로 비난하며 논의의 대상으로 놓았습니다. 레이싱 팀들은 NASCAR의 차터 계약이 스포츠를 독점화하고 소수의 이익을 증대시키면서 공정한 경쟁을 억제한다고 주장했습니다. 두 팀은 지난 9월에 다른 레이싱 팀들이 수락한 표준 차터 계약에 서명을 거부했습니다. 소송에서 그들은 NASCAR이 레이싱 커뮤니티의 전반적인 웰빙보다 자신들의 이익을 우선시하는 “독점적인 괴롭힘자”로 행동한다고 비난했습니다.