시보레의 라인업에서는 카마로가 없지만, 우리 마음속에는 여전히 남아 있습니다. 카마로는 여섯 세대에 걸쳐 지속되었으며, 다양한 아이코닉한 디자인 요소와 기억에 남는 형태가 있습니다. 첫 번째 세대가 가장 갈망하는 카마로 중 하나일지라도, 두 번째 세대에는 스플릿 범퍼라는 독특한 버전이 있어 꽤 인기가 있습니다. 스플릿 범퍼 카마로는 1970년부터 1973년까지 생산되었지만, 그 시기에 생산된 모든 카마로가 스플릿 범퍼로 만들어진 것은 아닙니다.
일부 초기 2세대 카마로는 위 이미지에서 보듯이 중앙 그릴을 가로지르는 하나의 조각 범퍼를 가졌습니다. 이는 깔끔한 바디 라인을 방해하고 카마로의 전면을 덜 매력적으로 만들었습니다. 반면 사용 가능한 스플릿 범퍼는 그릴 양쪽에 있는 앞 범퍼의 코너 섹션(때로는 범퍼펫이라고도 함)을 사용하여 시각적으로 더 매력적이었습니다.
일부 구매자와 판매자는 스플릿 범퍼 모델에 추가 요금을 부과할 수 있지만, 단일 범퍼를 교체하는 것은 비교적 쉽습니다. 그리고 모든 클래식 카들과 마찬가지로 가치는 여러 요소에 의해 결정됩니다. 전반적인 상태, 타이틀 상태(깨끗하거나 파손됨), 주행거리, 그리고 차량이 대부분 원래 부품인지 여부 등이 모두 고려되는데, 특히 카마로와 같은 미국 머슬카에서는 더욱 중요합니다.
스플릿 범퍼 카마로들이 얼마에 팔렸을까요?
시보레는 많은 카마로를 생산했지만, 특별히 드문 카마로 모델이 있음에도 불구하고, 일반적으로 스플릿 범퍼 카마로는 몇몇 초희귀한 클래식 쉐비 차량만큼 귀중하지 않습니다. 이는 일부 소유자들이 전체 수정 경험을 즐기고, 과정 중에 많은 돈을 쓰는 반면, 다른 사람들은 상대적으로 저렴한 것을 선호하기 때문입니다.
예를 들어, 1970년식 카마로 Z28가 최근 경매 웹사이트 Bring a Trailer에서 11만 2천 달러에 판매되었습니다. 이 특정 카마로는 엄청난 7.0리터 LS7 V8 엔진을 엔진룸에 넣었으며, 새로운 올도미터에 307마일만 달렸습니다. 그러나 지난 12개월 동안 더 합리적인 예시들은 1만 5천 달러에서 7만 달러 사이의 가격대로 팔렸습니다.
Classic.com은 Bring a Trailer, Mecum, Hemmings 등의 사이트로부터 가격 정보를 수집하며, 일부 스플릿 범퍼 모델들에 대해 비슷한 가격을 제시하고 있습니다. Classic에는 상태가 좋지 않은 일부 스플릿 범퍼 카마로 예시가 현재 4,750달러부터 나열되어 있고, 거의 모든 원래 부품을 가진 상태가 훌륭한 버전은 8만 달러에 나열되어 있습니다. 맞춤 수준이 높은 몇몇 모델은 현재 20만 달러 이상의 가격으로 나열되어 있습니다 – 그러나 그 가격에 판매될지는 확신할 수 없습니다.