The Porsche 911 Turbo S can go from zero to 60 in 2.2 seconds and cover a quarter mile in 10.1 seconds at 137 mph. Its top speed is a respectable 205 mph, making it a worthy competitor on the road. Porsche’s reputation for quality and performance is well-deserved, and the 911 Turbo S is no exception, even if it’s not quite as fast as the ZR1.
포르쉐는 이 차량이 0에서 60까지 2.6초 만에 이동할 수 있고, ¼ 마일을 10.5초 만에 달릴 수 있다고 주장합니다. 덤으로, 이 차는 최대 속도가 205 MPH에 달할 수 있습니다. 리스트에서 가장 빠른 것은 아니지만 맥클랜 GT를 약간 앞지르고 있습니다. 그럼에도 불구하고 ZR1에는 미치지 못합니다.
다음은 람보르기니 우라칸 스테랄토입니다. 람보르기니는 이탈리아 스포츠카 분야에서 가장 큰 이름 중 하나이며 그 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 수십 년 동안 회사가 존속해왔으며 고성능 차량을 지속적으로 생산하여 도로 주행이 가능한 스포츠카가 할 수 있는 한계를 넘어서고 있습니다.
그러나 우라칸 스테랄토는 동료들 사이에서도 높게 평가되고 있습니다. 회사로서 유명한 공기역학 바디를 정제시키고 있습니다. 또한 “LDVI (람보르기니 통합 차량 역학) 시스템의 전용 버전을 탑재하여, Strada와 Sport 캘리브레이션을 특징으로 하고 랠리 모드를 소개합니다.” 뿐만 아니라, 이 차는 5.2리터 V-10 엔진을 장착하고 있어 이 리스트에 속한 엔진 중에서 가장 큰 엔진 중 하나입니다. 8,500 rpm까지 회전수가 올라가며 최대 출력은 631마력에 달합니다. 전반적으로 인상적이지만, 추가로 31만 7천 9백 85달러를 차에 쓸 여유가 없는 운전자에게는 어려운 구매일 수 있습니다.
카 앤 드라이버는 이 차가 0에서 60mph까지 2.8초만에 달릴 수 있고, ¼ 마일을 130mph에서 10.7초만에 달리며, 최고 속도는 161mph로 제한됩니다. 나쁘지 않지만 새로운 Vette만큼 빠르지는 않습니다.