차의 여러 부분을 꾸준히 유지해야 하는 상황에서 타이어 점검을 잊기 쉽습니다. 그러나 이는 심각한 결과로 이어질 수 있는 실수입니다. 국립 고속도로 교통 안전국(NHTSA)에 따르면, 2022년에는 타이어 문제로 인한 차량 사고로 560명 이상이 사망했습니다. 이것만으로도 타이어 교체를 고려하게 할만한 이유가 됩니다. 타이어가 새로운 상태일 때 차량은 더 나은 소음을 얻습니다. 이는 조향과 제동 입력에 더 반응적이 되어 전반적인 안전성을 향상시킵니다.
그러나 정확히 언제 타이어를 교체해야 하는 것일까요? 필요 이전에 타이어를 쌍으로 교체하거나 한꺼번에 모두 교체할 수 있지만, 그렇게 하면 그들의 성능을 완전히 최대화할 수 없습니다. 게다가 환경에 해로운 영향을 줍니다 – 이들은 여전히 사용 가능한 타이어가 매년 덤프되는 4억 개의 타이어를 증가시키는 결과를 낳습니다. 두려워하지 말고, 타이어에 내장된 기능이 있어서 교체해야 할 정확한 시간을 쉽게 알려줄 수 있습니다. 이 기능은 마모 막대/마모 표시기라고 불립니다.
타이어 마모 막대, 설명
타이어 마모 막대(타이어 마모 표시기로도 알려짐)는 타이어 프로필의 홈 사이에 있는 고무 막대로, 2/32인치로 높이가 올려져 있습니다. 이들은 타이어 주변의 특정한 균일한 간격에서 발견되며 일반적으로 한 타이어 프로필에서 다른 타이어 프로필로 연결되는 작은 다리처럼 보입니다. 많은 타이어 제조사와 모델에서 이들을 꽤 쉽게 발견할 수 있습니다. 그러나 일부 제조사는 마모 막대의 위치를 더 명확하게 하기 위해 마커(예: 미쉘린 타이어 가장자리에 돋보기로 된 미쉘린 맨)를 추가합니다.
디자인적으로 대부분의 주요 타이어 브랜드는 마모 표시기를 위해 전형적인 막대를 사용하지만, 덜 전통적인 스타일의 다른 타이어도 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 일부 쿠퍼 타이어는 웨어 스퀘어 표시기를 사용합니다 – 타이어에 올려진 네모난 도형으로, 변해가다가 느낌표만 남을 때까지 사라집니다. 반면 일부 콘티넨탈 타이어는 퀵뷰 인디케이터를 사용합니다 – D, W, S(건조, 젖음, 눈)를 의미하는 글자로, 시간이 지남에 따라 서서히 사라집니다.
이름에서 알 수 있듯이, 타이어 마모 막대는 타이어 프로필이 얼마나 닳았는지를 알려주는 시각적 인디케이터로 설계되었습니다. 새 타이어는 일반적으로 9/32인치에서 11/32인치의 프로필 깊이를 가지고 있으며, 타이어 전문가들에 따르면 6/32인치에서도 아직 사용할 수 있습니다. 그러나 2/32인치에 이르면, 바로 타이어 마모 막대가 있는 곳으로, 많은 제조사들이 추천하는대로 매우 필요한 교체를 해야 합니다. 미국에서도 여러 주에서 허용되는 최소 프로필 깊이인 2/32인치이므로 법적으로 이를 준수해야 합니다.
타이어 마모 막대가 왜 중요한지
타이어 마모 막대의 원리를 이해하는 것은 중요합니다. 타이어 프로필은 차량의 바퀴가 물, 눈 또는 진흙을 제거하기 위해 작동합니다. 가능한 한 균일하게 도로와 최대로 접촉하도록 하여 우비, 눈이나 진흙이 있는 도로를 운전할 때 특히 차량을 더 잘 조종할 수 있게 합니다.
타이어 프로필은 고무 화합물로 만들어졌기 때문에(물론 차를 전혀 사용하지 않는다면 계속 지속됨), 시간이 지남에 따라 더 얇아지면 도로와의 그립력이 크게 감소되어 쉽게 제어를 잃을 수 있습니다. 또한 차의 제동력이 감소되는 것을 느낄 것이며, 이는 안전을 저해할 수 있습니다. 이것이 타이어 마모 막대가 중요한 이유입니다 – 이것이 차량을 타이어를 교체할 때 알려주는 열쇠입니다.
타이어 마모 확인 방법
전형적인 타이어 마모 막대를 확인하는 것은 쉽습니다. 단지 평평한 도로에 차를 주차하고, 어떤 타이어든 바깥쪽으로 돌려서 프로필을 더 잘 볼 수 있게하고, 그 후 홈에 있는 고무를 확인하십시오. 그런 다음, 다른 고무 옆에 있는 막대와 동일한 높이에 이미 있는 고무가 있는지 확인하십시오. 그렇다면, 새 타이어를 구입할 시간입니다. 그러나 어떤 섹션은 여전히 다른 섹션보다 높게 남아 있는 경우는 어떨까요? 동일한 규칙이 적용됩니다. 하나의 프로필이 이미 막대와 같은 수준이면 타이어를 교체해야 합니다. 모든 프로필이 2/32인치가 될 때까지 기다릴 필요가 없습니다.
Goodyear의 Assurance MaxLife와 같은 일부 타이어에서는 8, 6, 4, 2와 같이 프로필 깊이인 8/32, 6/32, 4/32 및 2/32인치를 나타내는 수준이 있는 마모 막대가 있습니다. 2에 도달하면 타이어를 교체하십시오. 그러나 타이어 홈에 수평 막대가 없는 경우 제조사는 다른 마모 표시기 스타일을 사용할 수 있습니다. 이 스타일이 무엇인지 및 어떻게 읽는지 알아보기 위해 타이어 제조사 안내서를 참조하십시오.
타이어 마모 막대 대안
타이어의 마모 막대는 마모를 알리는 내장 표시기로 의도되어 있습니다. 그러나 어떤 이유로 인해 타이어의 마모 막대를 찾을 수 없거나 타이어가 어떤 종류의 마모 표시기를 사용하는지 확실하지 않다면, 외부 도구를 사용하여 타이어 프로필 깊이를 추정할 수 있는 다른 방법이 있습니다. 그 중 하나는 미국 페니입니다. 먼저, 가장 닳아 있는 홈을 찾아 타이어를 검사하십시오. 선택한 홈에 페니를 뒤집어 놓고(페니의 머리를 타이어 위로 하여) 그의 머리 꼭대기를 볼 수 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 프로필이 아직 충분히 깊다는 것입니다. 그렇다면 타이어 교체가 필요합니다. 그렇다면, 타이어 프로필이 여전히 마모 막대보다 훨씬 높은 경우, 남아있는 깊이를 알고 싶다면 또 다른 필수 도구인 프로필 깊이 게이지가 필요합니다. 이것은 더 정확한 측정을 제공하며 사용하기도 매우 쉽습니다. 게이지의 끝(확장되는 바늘 부분)을 홈에 놓고 게이지의 기저를 프로필의 꼭대기에 놓은 후, 게이지의 상단에서 멈추는 곳에서 측정값을 읽으십시오.
조기 또는 불규칙한 마모를 방지하는 팁과 요령
타이어 프로필은 언젠가는 닳아지는 것으로 예상되며, 차를 어떻게 사용하느냐에 따라 그 시기가 달라집니다. 그러나 타이어가 빨리 마모되는 생명을 줄이는 특정 습관이 있습니다. 타이어가 프로필을 잃지 않도록 하려면 주의해야 할 팁과 요령 중 하나는 올바르게 공기를 넣는 것입니다. 타이어에 올바른 압력이 없으면 프로필이 도로와 균일하게 접촉하지 않아 일부 부분에서 더 많은 마모가 발생합니다. 매월 한 번은 모든 타이어의 압력을 측정하고 자동차 제조사의 지시에 따라 인플레이트되었는지 확인하십시오. 보통 보통보다 무거운 짐을 실었을 때나 자동차를 떨어진 거리를 운전하기 전에도 타이어 압력을 확인하는 것이 좋습니다.
타이어 압력 외에, 휠 정렬도 타이어의 불균일한 마모에 기여하는 요소입니다. 차량은 제조사의 정렬 사양을 따라야 하며, 그렇지 않으면 불균일한 프로필이 생길 수 있습니다. 휠 정렬을 확인하려면 지역 자동차 수리점을 방문하십시오. 연비를 개선하기 위해 6,000~8,000마일마다 타이어를 교체하는 것도 좋은 습관입니다, 특히 전륜구동(FWD) 차량을 운전하는 경우. 이는 차의 전면 타이어가 조향 및 제동 입력 및 엔진 부하와 같은 힘을 더 많이 겪기 때문입니다. 따라서 모든 네 개의 타이어가 균일하게 마모되도록 하려면 앞뒤 타이어를 적절한 간격으로 교체해야 합니다.