모파(Mopar) 이름은 크라이슬러의 모터 부품 부문에서 가져온 글자들을 재치있게 섞은 것으로, 머슬카 시대의 강력한 엔진과 연관이 깊다. 오늘날, 모파는 고효율 크레이트 엔진의 표준을 설정하며, 가장 강력한 다지 크레이트 엔진을 제공하고 있다. 그러나 누구나 1,500마력을 필요로 하는 것이 아니며, 그에 맞는 예산을 갖고 있는 것도 아니다.
예산을 고려하는 사람들을 위해, 현대 모파 머슬카에 장착된 최고의 엔진들 중 일부는 15,000달러 미만의 크레이트 엔진 형태로 찾을 수 있다. 더욱 강력한 15,000달러 미만의 6기통 모파 엔진도 몇 개 포함할 것이다.
우리의 목록에는 완전한 크레이트 엔진만 포함되지만, 크레이트 엔진은 완성도에 따라 다양한 형태로 제공될 수 있다. 가장 불완전한 옵션에는 숏 블록과 롱 블록 엔진이 포함된다. “숏 블록”이라는 용어는 일반적으로 완전한 회전 어셈블리, 크랭크샤프트, 커넥팅 로드, 그리고 피스톤(때로 캠샤프트)이 엔진 블록에 조립된 것을 의미한다. 롱 블록에는 실린더 헤드가 포함되며, 완전한 엔진에는 인테이크 시스템과 종종 몇 가지 엔진 액세서리가 포함된다.
15,000달러 미만의 가격으로 충분한 파워를 갖춘 6개의 모파 크레이트 엔진이 존재하며, 이 중 4개는 다이렉트 커넥션(Direct Connection)에서 제공되며, 두 가지는 친숙한 HEMI 배지가 달린 엔진이며, 다른 두 가지는 최신의 인라인식 6기통 허리케인 디자인이다.
다이렉트 커넥션에서 제공하는 가장 강력하고 비싼 모파 크레이트 엔진 중 하나는 550마력의 3.0리터 허리케인 캣3 트윈 터보인데, 가격은 13,745달러이다. 당신은 모파가 허리케인 엔진의 이름과 크레이트 엔진 제공을 섞어 낸 펀이 있음을 알 수 있을 것이다. 캣3 허리크레이트 외에도, 곧 소개할 캣1 트윈 터보 허리크레이트가 있다. 이 두 크레이트 엔진은 건설 면에서 매우 유사하며, 캣3보다 더 강력하고 가격이 높은 몇 가지 핵심적인 차이점만 있는 것을 명심해야 한다.
캣3 허리크레이트는 갈림터보를 사용하여 최대 26 psi의 냉각된 공기를 인테이크 시스템으로 공급한다. 제공되는 공기 연료 혼합물은 다이아몬드 같은 마찰 감소 코팅이 된 리스팅 핀을 통해 단조 알루미늄 피스톤으로 연결된 포지드 스틸 I빔 커넥팅 로드에 의해 9.5:1 비율로 압축된다. 550마력의 엔진 외에도, 캣3 허리크레이트는 비교적 낮은 3,500 rpm에서 531 파운드-피트의 토크를 생성한다.
다이렉트 커넥션의 다른 허리크레이트 엔진인 캣1은 420마력과 468 파운드-피트의 토크를 제공한다. 캣3과 마찬가지로, 캣1 허리크레이트 엔진은 모파의 3.0리터 트윈 터보 허리케인 인라인식 6기통 엔진을 기반으로 하며, 이 엔진은 2022년의 와드 10대 엔진 중 하나이다.
캣1 허리크레이트 엔진은 포지드 합금강 크랭크샤프트, 포지드 스틸 I빔 커넥팅 로드, 캣3의 포지드 피스톤 대비 주조 알루미늄 피스톤과 같은 알루미늄 블록과 실린더 헤드 구조를 갖추고 있다. 캣1은 10.4:1 압축비를 갖추고 있지만, 낮은 관성 트윈터보는 인테이크 시스템으로 낮은 22 psi의 부스트 압력을 공급한다. 트윈터보 시스템은 엔진의 6개 실린더 중 하나에 각각 하나의 터보차저를 할당한다. 다이렉트 커넥션의 두 허리크레이트 엔진은 피스톤과 실린더 내부의 피스톤 링에 대한 저마찰 웨어 표면을 제공하는 플라즈마 전송 와이어 아크로 도금된 실린더 벽을 특징으로 한다. 독립적인 가변 밸브 타이밍을 가진 듀얼 오버헤드 캠샤프트도 다이렉트 커넥션의 허리크레이트 엔진 라인업에서 공유하는 기능 중 하나이다.
우리의 15,000달러 미만 목록에 들어간 마지막 모파 엔진은 383마력의 345-cubic-inch (5.7L) HEMI 크레이트 엔진이다. 417 파운드-피트의 토크를 제공하며, 가격은 7,495달러이다. 다이렉트 커넥션은 이 크레이트 엔진이 “2015년 이후 더지 챌린저에서 발견된 전설적인 345 HEMI 엔진과 동일하다”고 말하고 있지만, 여전히 회사의 다른 크레이트 엔진 제공물에서 발견되는 배출 면허면제와 동일하다.포퍼멘스 언리미티드와 같이 이 다이렉트 커넥션 크레이트 엔진은 제네레이션 III HEMI 엔진 블록을 기반으로 한다. 그러나, 다른 모파 크레이트 엔진들과 마찬가지로, 다이렉트 커넥션 345 크레이트 HEMI 엔진은 쓰로틀 바디부터 오일팬, 수도 펌프부터 클러치 어셈블리까지 모든 것이 포함된 완전한 패키지로 제공된다.